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京沪高速铁路


     京沪高速铁路是我国建设标准等级最高的高速铁路。线路由北京南?#23616;?#19978;海虹桥站,全长1318公里,设24个车站。设计的最高速度为380km/h,近期最高运营时速350km/h。京沪高速铁路作为京沪快速客运通道,是中国“四纵四横”客运专线网的关键“一纵?#20445;?#20063;是中国《中长期铁路网规划》中投?#20351;?#27169;最大、技术水平最高的一项工程。其总投资达2209.4亿元人民币,是建国以来资金一次性投放最大的工程。
    天津凯发电气股份有限公司为京沪高铁牵引供电系?#31243;?#20379;综合自动化系统设备,供货范围为徐州至上海区段,线路长度626公里,共包含46座牵引变电所亭,约占全线同类设备的50%。2010年12月联调联试期间,国产“和谐号”CRH380A新一代高速列车在枣庄至蚌埠区间跑出486.1km/h的最高时速,至今仍是我国高铁的最高时速记录,这一区段的牵引变电所亭使用的正是我公司的综合自动化系统设备。
    京沪高铁于2011年6月30日正式运营通车,我公司综合自动化系统自投运以来,运行稳定可靠,为京沪高铁牵引供电系统的正常运行提供了可靠的安全技术保障,得到了?#27809;?#30340;一致认可和好评。

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